Nissan oder Ferrari?

BMW ist auf der World Superbike Championship in 2009 in Kraft. Während die BMW 325is Teile-Hersteller schon seit langem in "Auto" Motorsport aktiv und hat auch im Wettbewerb zum Thema "Radfahren" Veranstaltungen wie der Rallye Paris Dakar, seiner jüngsten Eintrag in der Le Mans 24 Stunden Rennen war das erste Mal in 5 Jahren BMW lief seine eigenen Werke Straßenrennen team.For vielen Jahren hat BMW die Boxer Cup Meisterschaft für R1100S Maschinen und die PowerCup für die K1200R laufen. Es hat auch erhebliche Sponsoring der MotoGP championship.The vorgesehen gesteigert Motorsport-Aktivitäten haben in der Produktion Modellpalette wider. Die K1200S, K1200R und die neue R1200S zeigen alle eine neue, sportlichere Gesicht, ein Fahrzeug, dessen Produkte galten einst als die zwei Rädern gleich ein Paar bequeme slippers.BMW ist nicht nur auf der Straße Rennen. In der Tat markiert seine 450er Enduro Prototyp auf eine stärkere Einbindung in Off-Road-Wettbewerb. Darüber hinaus unterzeichnete BMW erst letzte Woche einen Deal komplett erwerben die Marke Husqvarna vom Vorbesitzer Claudio Castiglioni. Ergebnisse sind ein Ready-made (und der Rasse) Bereich der Off-Road-Maschinen und die Fahrräder mit behielt Husqvarna Branding statt BMW badges.Reports sagen, dass die Entscheidung für WSB geben könnte nach einem Blick hinter die Kulissen kommen Brainstorming mit dem Konzept eines MotoGP bike ", aber die Produktion-basierten Meisterschaft ist wohl eine passendere slot" für das BMW-Bild. Racing in WSB geben eine Marketing Ansporn für seine weitere Straßen-basierte bikes.Back in 1992 entwickelte BMW ein Boxer Twin Superbike auf die alles überwindende Ducatis in WSB nehmen. Genannt der R1, nutzte die BMW-Prototyp einer völlig neuen 1000er, DOHC, wassergekühlt Boxer twin, mit rund 160 PS. Es ist nicht mehr passen heutigen Standards, aber damals war es genug, um das Motorrad spätere Entwicklung compete.In entschied BWM das Design wäre nicht wettbewerbsfähig genug, um den Erfolg erforderlich, um die Investition lohnt zu gewährleisten, und aus der Idee der racing.Now der Firma ist wieder gesichert. Sein neuestes Projekt, die Verwendung eines Vierzylinder-Motor, garantiert wirklich wettbewerbsfähig sein. Im Inneren der Fabrik ist die neue Codenamen 190/190, die 190bhp Ziele an der Kurbelwelle und ein 190kg Nassgewicht in Straßen-Trimm. Wenn es knallt, dass Rennen Versionen sollte es kein Problem bei der Bewältigung der 210 PS benötigt, um wettbewerbsfähig zu sein in WSB und Trimmen bis zum 162kg Mindestgewicht Grenze für die series.BMW wird offiziell nicht kommentiert das Projekt haben, aber ein Insider erzählte dem Reportern, dass es eine Ankündigung über seine Rasse wäre Pläne vor dem Jahreswechsel. Das Insider-deutete auch, dass es eine große Überraschung bei einem der diesjährigen großen Bike-Shows werden, einschmeichelnde einen Prototyp der neuen Maschine konnte Webstuhl. BMW wird im Jahr 2009 ein Rennen zu fahren. Dennoch wird zeigen einen Prototypen ermöglichen es den Luxus der Test relativ öffentlich für ein Jahr, auf den Spuren von der WSB-Serie verwendet werden, ohne zu versuchen, das Rad zu verstecken. Darüber hinaus könnte die Produktion Versionen der 190/190 zum Verkauf vor seinem Renndebüt gehen.

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